Ce este taxa de manipulare a terminalului (THC)? Cât face?
Taxa de manipulare a terminalelor (THC) este o taxă comună, dar ușor trecută cu vederea în marfa internațională. Este crucial pentru expeditori și expeditori de marfă să înțeleagă definiția, compoziția și calculul acestei taxe. Acest articol va discuta despre conceptul de bază al THC, metodele de încărcare, factorii de influență și importanța acestuia în comerțul internațional.
Ce este taxa de manipulare a terminalului (THC)?
Taxa de manipulare a terminalului (THC) este o taxă percepută de operatorii terminalului atunci când se manevrează marfa la un port, terminal sau stație de marfă de containere (CFS). Aceste taxe sunt, de asemenea, numite taxe de servicii de containere și se aplică numai la marfa oceanică. THC acoperă costurile asociate cu mutarea containerelor din terminalul din portul de origine și portul de destinație.
Aceasta include, dar nu se limitează la următoarele:
Descărcarea și încărcarea încărcăturii
Mutarea și depozitarea încărcăturii în terminal
Încărcarea și descărcarea containerelor și a altor lucrări de manipulare
Pe scurt, THC acoperă toate costurile de manipulare ale încărcăturii în cadrul terminalului și este unul dintre costurile inevitabile ale mărfurilor internaționale.
Cum este THCîncărcat?
THC este de obicei încărcat pe baza tipului de container, incluzând în principal următoarele tipuri:
Container de 20ft: Potrivit pentru cantități mici de mărfuri, cu taxe relativ mici.
Container de 40ft: Potrivit pentru cantități mari de mărfuri, cu taxe mai mari.
Reefer Container: Datorită necesității de echipamente suplimentare de refrigerare și întreținere, taxele sunt mai mari.
Standarde de încărcare THC
Standardele specifice de încărcare pentru THC nu au o valoare fixă și sunt afectate de următorii factori:
(1) Locația portului
Taxele THC ale diferitelor porturi variază foarte mult. De exemplu, acuzațiile de porturi majore din China (cum ar fi Shanghai și Shenzhen) și portul Jeddah din Arabia Saudită pot varia din cauza diferențelor de eficiență operațională, a costurilor forței de muncă etc.
(2) Specificații containere
THC pentru un container de 20 de metri: în general între 50 și 100 USD.
THC pentru un container de 40 de metri: în general între 100 și 200 USD.
(3) Tip de marfă
Complexitatea de funcționare a încărcăturii obișnuite și a încărcăturii speciale, cum ar fi mărfurile periculoase și mărfurile congelate variază, iar taxele vor varia și ele.
Ce tipuri de taxe de manipulare a terminalelor există? Cine le plătește?
Taxele de gestionare a terminalului sunt o cheltuială inevitabilă pentru fiecare expediere, indiferent de cine plătește. Aceste taxe sunt percepute în trei locații: portul de plecare, portul de destinație și orice porturi de transbordare.
Taxe de manipulare a terminalului de origine (OTHC):Taxe pentru serviciile portuare plătite înainte ca nava să părăsească portul.
Taxe de manipulare a terminalului de destinație (DTHC):Taxele încărcate atunci când marfa ajunge la portul de destinație.
Responsabilitatea de a plăti aceste taxe depinde de condițiile expedierii. De exemplu, în conformitate cu termenii EXW (EX Works), cumpărătorul este responsabil pentru plata THC, în timp ce în condiții de FOB (gratuit la bord), expeditorul poartă de obicei aceste taxe.
În cazul transrândării, transportatorul de marfă poartă orice taxă THC la portul de transbordare, deoarece aceste taxe sunt incluse în rata totală de marfă.
Rolul și importanța THC
THC joacă un rol important în marfa internațională, care se reflectă în principal în următoarele aspecte:
Asigurați încărcarea și descărcarea sigură și eficientă a mărfurilor: companiile de operare terminale oferă servicii profesionale pentru a asigura siguranța încărcării și descărcării mărfurilor în port.
Îmbunătățirea eficienței mărfurilor: prin colectarea THC, companiile terminale pot menține funcționarea normală a echipamentelor și a forței de muncă, îmbunătățind astfel eficiența mărfurilor.
Costuri transparente de transport: Ca parte a mărfurilor internaționale, THC oferă expeditorilor o defalcare clară a costurilor.
Cum se reduce presiunea de costuri adusă de THC?
Deși THC este un cost inevitabil în marfa internațională, impactul său poate fi redus eficient prin următoarele metode:
(1) Alegeți portul din dreapta
Alegerea unui port cu eficiență ridicată de exploatare și taxe transparente poate evita cheltuielile suplimentare de timp și costuri.
(2) optimizați încărcarea containerului
Asigurați eficiența încărcării containerelor și reduceți numărul de containere inutile, reducând astfel costurile THC.
(3) Cooperează cu expeditori profesioniști de marfă
Forța de expediere cu experiență poate ajuta clienții să dezvolte planuri de transport mai eficiente și să minimizeze costurile.
Top 10 companii de transport maritim din China din China
Taxe de gestionare a terminalului pentru transportul din China în diferite țări
Transport din China în SUA: Taxe de manipulare a terminalului
Statele Unite sunt una dintre principalele destinații de export din China, iar porturile sale (cum ar fi Los Angeles, Long Beach, New York, etc.) taxează taxe de THC relativ mari:
Container de 20ft: de obicei între $ 150- $ 300
Container 40ft: de obicei între $ 200- 400 $
Motivele taxelor mari la porturile americane includ costuri costisitoare ale forței de muncă și echipamente de exploatare. În plus, capacitățile de funcționare eficiente și inspecțiile stricte ale mărfurilor ale porturilor americane cresc, de asemenea, transparența și necesitatea taxelor.
Transport din China în Emiratele Unite: Taxe de manipulare a terminalului
Emiratele Arabe Unite (Emiratele Arabe Unite) este un hub important pentru comerțul global, iar portul Dubai (cum ar fi Portul Jebel Ali) este unul dintre cele mai aglomerate porturi din Orientul Mijlociu. Taxele sale THC sunt următoarele:
Container de 20ft: aproximativ $ 120- 180 $
Container 40ft: aproximativ $ 200- $ 300
Porturile din Emiratele Unite au proceduri de operare eficiente și echipamente moderne, ceea ce face ca circulația mărfurilor să fie mai rapidă, astfel încât THC este mai eficient din punct de vedere al costurilor.
Cât costă expedierea din China în Emiratele Unite
Transport din Chinacătre Arabia Saudită: Taxe de manipulare a terminalului
THC este o taxă inevitabilă la expedierea din porturile chineze (cum ar fi Shanghai, Shenzhen) în porturile Arabiei Saudite (cum ar fi Jeddah, Dammam).
THC în porturile chineze: Taxele sunt de obicei între $ 80- $ 120 pentru un container de 20ft și între $ 150- $ 200 pentru un container de 40ft.
THC în porturile din Arabia Saudită: Taxele variază în funcție de complexitatea operațiunilor terminale locale și sunt de obicei puțin mai mari decât cele din porturile chineze.
Atunci când alegeți un transportator și un port, lucrul cu un expeditor profesionist de marfă vă poate ajuta să fiți la curent cu cele mai recente taxe și să asigurați transparența.
Taxele de manipulare a terminalelor (THC) sunt o parte vitală a mărfurilor internaționale, iar calculul lor este afectat de mulți factori. Înțelegerea definiției, încărcarea standardelor și importanța THC poate ajuta expeditorii să planifice mai bine costurile logistice. Indiferent dacă este expediat din China în Arabia Saudită sau alte destinații, lucrul cu un expeditor profesionist de marfă poate asigura un proces de marfă mai ușor și mai eficient. Dacă aveți nevoie să transportați mărfuri din China în oriunde în lume, vă rugăm să ne contactați la Jiaxing Heyuan Logistics, vă vom oferi servicii și oferte profesionale și transparente.