Care sunt modurile logistice internaționale ale comerțului electronic transfrontalier?

În prezent, există trei moduri logistice pentru comerțul electronic transfrontalier B2C: colete internaționale mici și livrare expres, depozitare în străinătate și transport pe scară largă după agregare.
Coletele internaționale includ coletele China Post, coletele Hong Kong Post și coletele Singapore Post etc., care se caracterizează prin timpi lungi de tranzit. Livrarea rapidă internațională include DHL și EMS etc., care se caracterizează prin costuri mai mari. Aceste două sunt cele mai tradiționale și cele mai simple și directe metode de logistică. Pentru multe întreprinderi mici, coletele internaționale și livrarea expres sunt aproape singurele opțiuni logistice disponibile. cel
Depozitarea în străinătate înseamnă închirierea în avans a unui depozit într-o țară străină, transportul mărfurilor la depozit pe mare sau aer, apoi expedierea direct din depozit după primirea comenzii clientului. Nu este ușor de realizat acest model, deoarece, deși costul de transport al construirii depozitelor de peste mări va fi mult mai mic și viteza de livrare poate fi îmbunătățită, costurile de construcție și operare sunt mari. cel
Există două tipuri de transport pe scară largă după agregare. Unul este transportul de marfă propriu al întreprinderii. Acest mod de transport logistic este aplicabil în principal platformelor B2C care sunt companii de comerț exterior. Întreprinderile cumpără singure bunuri de la furnizorii interni. Vindeți cumpărătorilor străini și obțineți diferență de profit prin cumpărare și vânzare. Celălalt este de a colecta mărfuri printr-o alianță între întreprinderi de comerț exterior, care utilizează în principal principiul avantajului de scară și avantajele complementare pentru a uni unele întreprinderi mici de comerț exterior cu bunuri similare pentru a forma o alianță strategică B2C și pentru a stabili o operațiune comună de logistică B2C de comerț exterior. centru printr-un acord. Dezavantajul acestui tip este că există un ciclu lung de transport și proceduri logistice complicate, iar compania trebuie să investească mulți bani în faza incipientă. Pentru multe companii mici și mijlocii de comerț exterior, acest cost este insuportabil. cel
Deoarece modul de distribuție logistică nu este legat doar direct de costul tranzacției al întreprinderilor de comerț exterior B2C, ci și de satisfacția și încrederea cumpărătorilor de peste mări în întreprinderile de comerț exterior, legat de experiența de cumpărături a clienților și, în continuare, de vânzări. performanța și venitul final al vânzătorilor, prin urmare, fiecare întreprindere ar trebui să aleagă cel mai potrivit mod de logistică în funcție de propria sa putere financiară și de natura produsului.