Logistica de transport maritim

Ce este?
Logistica de marfă oceanică este un proces care implică planificarea navelor de marfă și transportul mărfurilor. În cele mai multe cazuri, mărfurile sunt încărcate pe containere amplasate pe transportatorii maritime. Apoi containerul ajunge la destinație pe mare.
Acest mod de transport este, de obicei, asistat de expeditori sau agenți de transport maritim, iar baza sa unică de cunoștințe și contacte sunt folosite pentru a promova transportul oceanic pentru a asigura un serviciu eficient și rentabil. Serviciile de transport sunt de obicei folosite pentru a transporta materii prime sau piese din Asia către fabrici și/sau depozite din Europa sau America de Nord.

Cum se încadrează în lanțul de aprovizionare?
Rolul Ocean Freight Logistics în lanțul de aprovizionare este de obicei de a transporta un număr mare de mărfuri de pe un continent pe altul.
Transportatorii maritim de marfă reprezintă o verigă importantă în lanțul de aprovizionare, deoarece coordonează întregul proces logistic și își folosesc conexiunile în întreg lanțul de aprovizionare pentru a asigura transportul fără probleme a clienților.
Deși transportul implică de obicei cea mai lungă călătorie a produselor din lanțul de aprovizionare, ea constituie doar câteva verigă din lanțul de aprovizionare. În primul rând, mărfurile trebuie să fie transportate de la furnizor în portul în care transportatorul încarcă containerul. Odată ce mărfurile ajung în portul de destinație, mărfurile sunt de obicei transferate din port la depozitul prin intermediul serviciului de remorcare. De acolo, containerele sunt de obicei transportate pe calea ferată sau cu camionul până la depozit pentru descărcare.

Tip de livrare

• FCL (Full Container Loading) - Transportul complet de containere implică transportul unui container plin sau mai mult de un container.
• Transportul LCL)-LCL combină mărfurile mai multor expeditori diferiți într-un singur container, ceea ce este o alegere ideală atunci când expeditorii trebuie să transporte produse pe mare, dar nu au întregul container.
• Transport uscat în vrac-Această metodă specializată de transport maritim implică introducerea unor mărfuri uscate direct în magazia transportorului maritim, mai degrabă decât în ​​containere, și apoi mutarea lor pe navă.
• Roro-Roro-Acest tip de transport este utilizat pentru a transporta mărfuri, cum ar fi vehiculele care nu trebuie să fie expediate la navă în containere. În schimb, acestea sunt rostogolite sau conduse direct la nava de marfă și fixate, iar apoi rulate sau lăsate nava de marfă la destinație.

Caracteristici

1. Unul dintre cele mai mari beneficii ale logisticii de marfă oceanică este rentabilitatea sa, mai ales atunci când călătoriți pe distanțe lungi. Transportul vă permite să trimiteți un număr mare de mărfuri în același timp, iar costul este mult mai mic decât alte moduri de transport. Indiferent dacă utilizați FCL sau LCL, este mult mai ieftin decât transportul de cantități similare de mărfuri pe calea aerului.

2. Datorită volumului mare de marfă al fiecărei nave, amprenta de carbon a transportului este mai mică decât cea a altor moduri de transport. Acest lucru îl face o alegere excelentă pentru companiile care doresc să reducă impactul asupra mediului.

3. Pentru articolele mari, grele sau voluminoase, transportul maritim este o alegere bună, deoarece influența greutății asupra transportului nu este la fel de mare ca cea a altor moduri de transport transoceanic (cum ar fi transportul aerian).

4. Poate oferi o acoperire cuprinzătoare și acces la diferite rute și destinații comerciale și poate oferi o serie de servicii maritime, inclusiv mărfuri uscate, mărfuri refrigerate, mărfuri supradimensionate, materiale periculoase și așa mai departe.

Tag-uri populare: logistica de marfă oceanică, logistica de mărfuri maritime din China, marfă aeriană și mare, Europa până la America Oceanul de marfă, marfă oceanică pentru producători, Redirecționare de marfă oceanică, Logistică oceanică, Peak Season Season Ocean Freight